渣漿泵在水力管道輸送行業中是一種極為關鍵的設備而其應用也越來越廣泛，各行業對其的性能要求也越來嚴格，對渣漿泵磨損機理的研究能夠有效延長渣漿泵使用壽命，提高渣漿泵設計水平。

一、渣漿泵磨損機理研究現狀

泵的種類多種多樣，本章節主要針對在有色、礦山、冶金等領域應用廣泛的離心式渣漿泵進行研究。

我國對渣漿泵磨損理論的研究起步比較晚，己經開展了很多有關渣漿泵磨損方面的研究工作，得出了不少實驗數據和研究成果；

因財力和物力等條件的限制，很難對各種泵及不同介質進行較全面的試驗研究，因此得出的結論都具有較大的局限性，影響了其在實際工程設計中的應用。

二、渣漿泵磨損機理研究的意義

研究渣漿泵的磨損機理和泵失效原因對于泵水力結構的設計、耐磨材料的研究等具有重要的指導意義；

三、什么是渣漿泵的磨損機理

渣漿泵的磨損機理是：對渣漿泵摩擦磨損過程的微觀總稱；

在整個摩擦系統中，材料的摩擦摩損是由于多方面的因素造成的；

由于渣漿泵的內部結構與摩擦系統相對比較復雜，其磨損機理和摩擦原因也涉及多方面的因素，研究起來也相對要復雜；

我們將主要根據渣漿泵的葉輪為研究重點來對渣漿泵磨損機理進行分析；

四、研究重點

1、對離心式渣漿泵的工作原理、摩擦磨損、磨損機理進行分析，結合相應的磨損理論，總結其磨損的規律與原因，以便找到減少其磨損的方法；

2、利用當今先進的“渣漿泵固液兩相流”設計理論和葉輪水力設計方法來合理的確定葉輪的各個主要性能參數，以減少葉輪摩擦磨損，提高離心泵的工作效率和工作年限；

3、運用有限元分析軟件對葉輪在工作過程中其受應力力情況進行分析與強度校核。

上文由耐磨渣漿泵生產廠家，石家莊瑞特泵業根據網絡資料總結編輯。